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品牌:德尔福
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DELPHI 喷油器玉柴发动机共轨系统FB300 1112100 011
共轨系统在柴油技术的一个重大进步。玉柴推出了其轿车柴油发动机共轨系统于1997年。如今，玉柴是世界领先的柴油系统的设计和OE供应商，在北美100％1-3级轻型车辆。
玉柴燃料喷射器的参数
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名称 |
玉柴喷油器 |
团队 |
10 |
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型号 |
FB300-1112100-011 |
奇数 |
PO210120130516001300 |
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专利号 |
，200730156957.6 |
包装（件） |
1 |
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码 |
，011 |
号 |
0813 5139 8317 |
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条码 |
200 1240 2969 7 MEL 00001 000006 |
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玉柴机器喷油器技术提供的柴油发动机：
Ø 性能更安静
Ø 清洁，高效的燃油喷射
Ø 改进的燃油经济性
Ø 更高的扭矩
Ø 低排放
玉柴机器生产两种类型的喷油器共轨 - 电磁和压电式。玉柴机器喷油器是为行业标准和大多数操作条件下提供卓越的性能和耐用性。
玉柴柴油燃料喷射器可分为三类：
玉柴新的操作型注射器
玉柴再制造OE-型喷射器
这是由授权玉柴共轨战地修理位置重建车间喷油器
特点/优势
喷嘴头
精密喷孔，使用寿命长，并达到最佳性能
专利喷嘴针阀摩擦减少碳涂层和耐磨性导致寿命长
阀门与活塞
精密设计wtih高强度钢设计成能承受高压和快速操作运动
精密匹配的承受很高的压力，以确保卓越的性能注入
磁铁
精密卷绕电磁线圈瞬时喷油器的性能，发动机内的最佳性能范围
在球座的专利铬涂层工艺*
超强的耐磨性，可降低球座的侵蚀，寿命长
*当应用需求
喷油器体
高级优质钢具有特殊列入减排技术，使用寿命长
Shumatt站在你身后
所有的玉柴新的共轨喷油器配备了一个2年，100000英里
常问问题
问：我的喷油器故障。什么是为何这些失败，我能做些什么来防止它再次发生的原因是什么？
答：喷油器故障的主要病因有：
可怜的燃油滤清
柴油喷射今天的一个常见问题是球座侵蚀。共轨喷油器的心脏是电磁阀，通过它的fule通过在极高的压力。通道开口是用一个小球，其尺寸仅为1mm密封。适当的密封是正确的喷油器性能的关键。磨料污染物会削弱和破坏球座使球不正确密封，导致注射不当。
为了确保精确的性能喷油器的设计使用年限内，只能使用OE的过滤器或过滤器具有相同的OE微米等级，并按照推荐的参考过滤器更换时间间隔。用什么可以少花费你更多的从长远来看。
燃油污染
维修统计数据显示，大多数的柴油发动机问题从受污染的燃料干。之一的柴油喷射器的最常见的问题是腐蚀，它是由水的燃料引起的。
如何让水进入燃料？甲通风帽允许空气进入贮存罐，以平衡压力作为燃料流出。外部空气中包含的水分和湿气此凝结成水的水箱内。
总是从一个有信誉的服务供应商购买燃料，并使用适当的燃料/水分离器。
不正确的安装
缺少密封环，不正确的拧紧力矩，不正确的清洗喷嘴会导致性能不佳，哑火，冒黑烟，并检查发动机灯（MIL）来上。
始终遵循发动机制造商的保养程序。
图片玉柴机器喷射器
玉柴机器喷油器图片1
