歧管绝对压力传感器（MAP传感器）是在内燃发动机的电子控制系统中使用的传感器之一。MAP传感器转换引擎真空/气歧管压力为电信号，以便计算机知道发动机多少负荷下。这个数据是基础燃料输送和定时控制。

哪里是MAP传感器位于何处？

MAP传感器通常位于空气滤清器，挡泥板壁，防火墙，进气歧管或仪表板下。

将一个故障MAP传感器照亮检查发动机灯或影响车辆运行？

是的，一个失败的传感器可以点亮MIL，并可能导致发动机有浓还是稀混合气条件。

什么是失败的常见原因是什么？

通常，这些传感器由于可动雨刷臂在传感器元件和曝光，以在通风橱下热量高的不断的接触失败。

如何确定MAP传感器有故障？

的诊断监视器测试的正常范围以外的电压。该PCM也实际映射输出进行比较，以计算出的值来确定传感器的性能恶化。计算出的值是基于TP和各种发动机负荷的因素。

规格

应用范围：增压发动机进气歧管的测量

压力范 围： 0 115Kpa（可定制）

准确度： 2％（典型值）

电压： 0.5-4.5V

最高的准确度可以是1％，在整个

温度范围：

超载能力： ≥ 200％FS

电源： 4。5V5。5V

功耗： ≤ 5毫安

输出电压： 0。54。5V（可定制）

响应时间： ≤ 1毫秒

工作温度范围： - 40 ℃ 125 ℃

温度漂移范围： - 20 ℃ 100 ℃，- 40 ℃ 125 ℃ （其他可用）

介质兼容性：非导电及在腐蚀性气体兼容

用硅

威特进气歧管绝对压力传感器图片